NRS: oppompen tot 175-180psi. Is ca 160-165psi bij 2e keer meten.
SPV: oppompen tot ca 90 psi. Is ca 75-80 psi bij nameting.
Vork: Manitou Skareb Platinum SPV Infinite Travel. Met Infinite Travel (IT) kun je vanaf het stuur je vork omlaag zetten, erg handig bij hele steile klimmen. Gewicht: 81kg.
In de handleiding van Giant staat overigens de volgende tabel voor de NRS-instelling:
De hele handleiding is hier te vinden. De handleiding hieronder is specifiek voor de MPH remmen, deze is voor de rest.
Zie voor een handleiding voor de setup van een SPV-vork:
Het pdf-bestand staat hier. Voor mij zou de juiste instelling zijn: 81kg=178pounds, 30-40%=53-71psi. "More pressure will create more compression damping, hold the bike up more, and pedal better. Less pressure will create less compression damping, allow more sag, and be suppler." Jaja. Zo is het.
Voor Manitou handleidingen klik hier . De 2005 Skareb handleiding staat er helaas niet bij. Kennelijk is er voor 2005 alleen een algemene handleiding. Zie bv. hier.
Mail me als de links niet meer werken. Ik heb de manuals ook op mijn PC staan.
Overigens ben ik van mening dat een lockout beter werkt dan een systeem a la SPV. Het probleem met SPV is dat je het zo hard moet oppompen om te laten werken dat de hele vork amper nog wil veren. Een gulden middenweg is moeilijk te vinden. Ik prefereer dus lockout. Maar dan wel vanaf het stuur te bedienen. Lockout-bediening op de vork zelf werkt in de praktijk echt niet. Veel vorken met lockout vanaf het het stuur zijn er helaas echter niet.
Onlangs mocht ik trouwens een stukje rijden met de nieuwe Brain-voorvork van Specialized. Die beviel op het eerste gezicht wel. Geen enkele beweging als ik ging staan, maar dan ook geen enkele! En toch veren als er een bobbel(tje) kwam. Het is maar een eerste indruk en ik weet niet of hij niet te hard is voor bv. Schoorl. Helaas zit de Brainvork alleen op het top-top-topmodel van Specialized. Denk aan 6500euro...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten